1.Jelaskan tentang
pemahaman open service gateway initiativies (OSGI) dan gambarkan bagan
arsitekturnya
Open
Service Gateway Initiative (OSGi) adalah sebuah system dan aplikasi
interoperability berbasis komponen platform yang terintegrasi. OSGi merupakan
system modul dinamik untuk Java. Teknologi OSGi adalah Universal Middleware.
Teknologi OSGi menyediakan sebuah service-oriented, lingkungan yang berbasis
komponen untuk pengembang dan menawarkan jalan standard untuk mengatur siklus
hidup software. Kemampuan ini dapat menambah nilai jangkauan dari computer dan
peralatan yang menggunakan platform Java dengan sangat hebat. Teknologi OSGi
mengadopsi keuntungan dari menambah time-to-market dan mengurangi biaya
pengembangan karena teknologi OSGi menyediakan subsistem komponen yang
terintegrasi dari pre-build dan pre-tested. Teknologi ini juga mengurangi biaya
perawatan dan memberikan kesempatan aftermarket yang baru dan unik karena
jaringan dapat digunakan untuk update secara dinamik dan mengirimkan service
dan aplikasi di lapangan.
OSGi
adalah sebuah set spesifikasi yang mendefinisikan sebuah komponen system
dinamik untuk Java. Spesifikasi ini memungkinkan sebuah model pengembangan
dimana aplikasi (secara dinamik) terdiri dari berbagai komponen yang berbeda.
Spesifikasi OSGi memungkinkan komponen-komponennya untuk menyembunyikan
implementasinya dari komponen lainnya ketika berkomunikasi melalui services
dimana biasanya ketika hal ini berlangsung implementasi antar komponen dapat
terlihat jelas. Model yang simple ini telah jauh mencapai efek dari segala
aspek dari proses pengembangan software.
Lapisan OSGi
Model lapisan dari OSGi adalah sebagai berikut :
Definisi :
Lapisan OSGi
Model lapisan dari OSGi adalah sebagai berikut :
Definisi :
a. Bundles
: bundles adalah komponen OSGi yang dibuat oleh pengembang/developer.
b. Services
: lapisan service menghubungkan bundles dalam sebuah jalan dinamik dengan
menawarkan model publish-find-bind untuk objek Java yang lama.
c. Life
Cycle : API untuk menginstall, memulai, menghentikan, update dan menguninstall bundles.
d. Modules
: lapisan yang menjelaskan bagaimana bundles dapat mengimport dan mengexport
kode.
e. Security
: Lapisan yang memegang aspek keamanan.
f. Execution
Environment : menjelaskan class dan method apa yang ada di platform.
Kolaborasi
Antar muka Otomotif Multimedia
Kolaborasi
Antar muka Otomotif Multimedia adalah sebuah kelompok yang dibuat oleh pembuat
(maker) untuk menciptakan standar umum yang digunakan untuk mengatur bagaimana
cara kerja perangkat elektronik, seperti komputer dan hiburan unit,
berkomunikasi dengan kendaraan. Dan memiliki anggota: Fiat, Ford, General
Motors, Honda, Mitsubishi, Nissan, PSA Peugeot-Citroen, Renault. Sedangkan
pengertian AMI-C adalah organisasi global yang mewakili mayoritas dunia
produksi kendaraan. AMI-C mengembangkan dan standarisasi yang umum multimedia
dan telematika otomotif antarmuka untuk kendaraan jaringan komunikasi.
Tujuan dari kolaborasi antar muka otomotif multimedia
Tujuan dari kolaborasi antar muka otomotif multimedia
·
Menyediakan interface standar untuk
memungkinkan pengendara mobil untuk menggunakan berbagai media, komputer dan
perangkat komunikasi – dari sistem navigasi dan hands-free telepon selular,
melalui manusia maju / mesin sistem antarmuka, termasuk pengenalan suara dan
sintesis, untuk dipersembahkan komunikasi jarak dekat ( DSRC) sistem untuk
kendaraan untuk infrastruktur komunikasi dan sistem mobil seperti airbag, pintu
kunci dan diagnostik input / output
Meningkatkan pilihan dan mengurangi keusangan sistem elektronik kendaraan.
Meningkatkan pilihan dan mengurangi keusangan sistem elektronik kendaraan.
·
Memotong biaya keseluruhan informasi
kendaraan dan peralatan hiburan dengan meningkatkan ukuran pasar yang efektif
dan memperpendek waktu pengembangan – industri otomotif efektif terdiri dari
banyak pasar yang kecil karena setiap platform kendaraan sering mengandung
berbagai adat-mengembangkan komponen dan platform yang khas hanya sekitar
50.000 unit
·
Menawarkan standar terbuka dan
spesifikasi untuk informasi interface dalam kendaraan dan antara kendaraan dan
dunia luar “AMIC telah membuat suatu kemajuan yang signifikan dalam satu tahun
terakhir ini dalam menyelesaikan struktur organisasi dan mencapai kesepakatan
mengenai persyaratan yang diperlukan untuk hardware dan software baik di masa
depan mobil dan truk,” Jurubicara AMIC Dave Acton berkata, “Dan sekarang sudah
saatnya bagi kita untuk bertemu dengan pemasok dan mereka yang tertarik untuk menjadi
pemasok untuk memastikan kami pindah ke tahap berikutnya pembangunan kita
bersama-sama. ” Acton menekankan bahwa AMIC terbuka untuk semua pemasok yang
tertarik bisnis elektronik. AMIC dibentuk pada bulan September l998 dan saat
ini dipimpin oleh 12 produsen otomotif dan anak perusahaan yang meliputi: BMW,
DaimlerChrysler, Ford, Fiat, General Motors, Honda, Mitsubishi, Nissan, PSA /
Peugeot-Citroen, Renault, Toyota, dan VW. Seorang juru bicara mengatakan
kelompok AMIC berencana untuk mendirikan sebuah kantor di San Francisco di masa
depan.
2. Bagaimana kolaborasi
antarmuka otomotif multimedia (automotive multimedia interface colaboration)
Kolaborasi
antar-muka otomatif multimedia atau dalam bahasa inggris disebut Automotive
Multimedia Interface Collaboration (AMI-C). Kika kita definisikan kata-kata di
dalamnya, terdapat kata otomotif, menurut wikipedia, otomotif adalah ilmu yang
mempelajari tentang alat-alat transportasi darat yang menggunakan mesin,
terutama mobil dan sepeda motor. Maka dapat disimpulkan bawa AMI-C berhubungan
dengan interface & multimedia dalam dunia transportasi.
AMI-C
adalah sebuah organisasi yang dibentuk untuk menetapkan standarisasi yang
digunakan untuk mengatur bagaimana perangkat elektronik dapat bekerja seperti
komputer & alat komunikasi pada kendaraan, sehingga alat-alat elektronik
tersebut dapat bekerja dengan baik dan sesuai dengan kendaraan. Karena belum tentu
alat-alat elektronik tersebut sesuai (compatible) dengan setiap kendaraan
(mobil) oleh karena itu diperlukan standar agar perangkat elektronik tersebut
tidak mengganggu kerja sistem mobil.
Sejarah AMI-C
The
Automotive Multimedia Interface Kolaborasi (AMIC) didirikan pada Oktober 1998
dengan tujuan untuk mengembangkan serangkaian spesifikasi umum untuk multimedia
interface ke sistem elektronik kendaraan bermotor untuk mengakomodasi berbagai
berbasis komputer perangkat elektronik di dalam kendaraan. Inisiatif ini-yang
pendiri Daimler-Chrysler, Ford, General Motors, Renault dan Toyota – sekarang
kelompok semua auto utama pembuat, dan dengan demikian menyediakan kesempatan
strategis baru untuk mencapai suatu set umum industri mobil. Untuk berbagai
alasan, kendaraan telah tertinggal di belakang rumah dan perangkat komputasi
mobile ketika datang ke alat produktivitas dan multimedia. Keamanan,
kehandalan, biaya, dan desain waktu memiliki semua faktor dalam produsen mobil
‘menunda penerimaan teknologi baru. Makalah membahas otomotif standar untuk
antarmuka multimedia. Organisasi seperti Otomotif Kolaborasi Multimedia
Interface (AMI-C) memiliki kesempatan untuk menjadi kekuatan pendorong di
belakang upaya standardisasi.
A. Arsitektur
Kolaborasi Antarmuka Otomotif Multimedia
Depan
yang berbeda, The Otomotif Multimedia Interface Kolaborasi(AMI-C) mengumumkan
di seluruh dunia cipta penugasan dari 1394 spesifikasi teknis otomotif ke Trade
Association 1394 AMI-C berikut dokumen sekarang milik 1394TA:
·
AMI-C 3023 Power Management
Specification.
·
AMI-C 3013 Power Management
Architecture.
·
AMI-C 2002 1.0.2 Common Message Set
Power Management.
·
AMI-C 3034 Power Management Test
Documents.
·
AMI-C 4001 Revision Physical Specification.
B. Fungsional
Kolaborasi Antarmuka Otomotif Multimedia
Antarmuka
Otomotif Multimedia Telematika yang dimaksud disini adalah Automotive
Multimedia Interface Collaboration atau yang lebih dikenal dengan singkatan
AMI-C, adalah suatu bentuk pengembangan dan stadarisasi yang umum multimedia
dan telematika otomotif untuk kendaraan antarmuka jaringan komunikasi. Adapun
tujuan dari adanya AI-C ini adalah :
1. Untuk
menyediakan interface yang berstandar, sehingga memungkinkan seorang pengendara
kendaraan (mobil) dapat menggunakan perangkat lain melalui berbagai media,
komputer, perangkat komunikasi dari sistem navigasi dan handsfreeyang biasa
digunakan pada telepon selular.
2. Untuk
meningkatkan berbagai macam pilihan yang dapat digunakan oleh user dan juga
untuk mengurangi keusangan sistem elektronik kendaraan.
3. Untuk
memotong biaya yang dikeluarkan untuk keseluruhan informasi kendaraan dan juga
peralatan hidubran dengan meningkatkan ukuran pasar yang efektif dan
memperpendek waktu pengembangan industri otomotif efektif. Karena
banyak jumlah kendaraan yang sering mengandung berbagai adat mengembangkan
komponen dan platfor yang khas hanya sekitar 50.000 unit.
4. Untuk
menawarkan standar terbuka dan spesifikasi bagi informasi interface dalam
kendaraan dan antara kendaraan dengan dunia luar.
Pada
dasarnya kolaboasi antarmuka otomotif multimedia itu sendiri adalah sebuah
organisasi yang mana organisasi ini dibentuk guna menciptakan standarisasi
dunia yang digunakan dalam mengatur bagaimana sebuah perangkatelektronik dapat
bekerja sebagaimana yang diharapkan. Dimana setiap alat elektronik ini harus
dapat bekerja dengan selaras sehingg kendaraan dapat lebih handal ketika
digunakan. Sebelum memasang perangkat ini, alangkah baiknya untuk terlebih
dahulu mencocokkan dengan jenis atau tipe kendaraan yang digunakan, karena pada
dasarnya belum tentu perangkat yang akan dipasang akan selalu cocok dengan
kendaraan yang digunakan, karena itulah perlu dibuat standarisasi kolaborasi
antarmuka multimedia. Sudah terdapat beberapa anggota yang aktif dalam
organisasi Automotive Multimedia Interface Collaboration (AMI-C), diantaranya
adalah Fiat, Ford, General Motors,
Mitsubishi, Nissan, PSA Peugeot-Cotroen, dan Renault.
C. Struktural
Kolaborasi Antarmuka Otomotif Multimedia
Kolaborasi
Antar muka Otomotif Multimedia adalah Sebuah kelompok yang dibuat oleh pembuat
(maker) untuk menciptakan standar umum yang digunakan untuk mengatur bagaimana
cara kerja perangkat elektronik, seperti komputer dan hiburan unit,
berkomunikasi dengan kendaraan. Dan memiliki anggota: Fiat, Ford, General
Motors, Honda, Mitsubishi, Nissan, PSA Peugeot-Citroen, Renault. Automotive
Multimedia Interface Kolaborasi (AMIC) mengatakan akan menjadi tuan rumah tiga
update internasional briefing untuk menjadi pemasok otomotif, komputer dan
teknologi tinggi industri elektronik. Briefing akan diadakan 23 Februari di
Frankfurt, Jerman; Februari 29 di Tokyo; dan Maret 9 di Detroit.
3.
Jelaskan proses komunitas JAVA (Java Comunity Proses JCT)
Java
dipelopori oleh James Gosling, Patrick Naughton, Chris Warth, Ed Frank, dan
Mike Sheridan dari Sun Microsystems, Inc pada tahun 1991. Mereka membutuhkan
kurang lebih 18 bulan untuk membuat versi pertamanya. Bahasa ini pada awalnya
disebut “Oak” tapi kemudian diubah menjadi “Java” pada tahun 1995 karena nama
Oak telah dijadikan hak cipta dan digunakan sebagai bahasa pemrograman lainnya.
Sebagai
sebuah platform, JAVA terdiri atas 2 bagian utama, yaitu :
1.Java
Virtual Machine (JVM) : Merupakan aplikasi sederhana yang ditulis dalam bahasa
C untuk mengeksi program yang ditulis dalam bahasa Java. Pada saat kompilasi
(perubahan dari bahasa tingkat tinggi ke bahasa lebih rendah), program tersebut
diubah menjadi KODE BYTE. Kemudian pada saat eksekusi, JVM membaca kode byte
tersebu dan mengubahnya menjadi bahasa mesin yang dimengerti oleh sistem
operasi tempat program tersebut dijalankan.
2. Java Application Programming Interface (JavaAPI) : Merupakan komponen- komponen dan kelas JAVA yang sudah jadi, yang memiliki berbagai kemampuan. Kemampuan untuk menangani objek, string, angka, dsb. Java API terdiri dari tiga bagian utama:
Pada Java API ini juga ditawarkan beberapa fitur menarik yang dapat digunakan oleh user yang sedang berkecimpung di dunia Java. Beberapa fitur tersebut adalah :
1. Applet
2. Java Networking
3. Java Database Connectivity (JDBC)
4. Java Server Pages (JSP)
5. Java Card
2. Java Application Programming Interface (JavaAPI) : Merupakan komponen- komponen dan kelas JAVA yang sudah jadi, yang memiliki berbagai kemampuan. Kemampuan untuk menangani objek, string, angka, dsb. Java API terdiri dari tiga bagian utama:
Pada Java API ini juga ditawarkan beberapa fitur menarik yang dapat digunakan oleh user yang sedang berkecimpung di dunia Java. Beberapa fitur tersebut adalah :
1. Applet
2. Java Networking
3. Java Database Connectivity (JDBC)
4. Java Server Pages (JSP)
5. Java Card
Java
Community Process (JCP) Program Management Office (PMO) sangat tertarik untuk
mengumumkan upgrade ke jcp.org baru-baru ini meluncurkan situs web. Setelah web
rumah masyarakat benar-benar dirombak dan dirilis pada bulan Juni 2009, bekerja
terus di belakang layar untuk menambah, meningkatkan, dan memperbaiki fungsi
dan kegunaannya. Anggota PMO berfungsi sebagai tim proyek untuk mendefinisikan
dan menyelesaikan pekerjaan.
Program yang JCP komunitas pengguna telah membantu dalam memberikan umpan balik pada situs web. Banyak fitur baru dan perbaikan bug pada awalnya diusulkan atau diidentifikasi oleh pengguna. Beberapa implementasi tersebut akan segera jelas. Sebagai contoh, semua wiki dan papan sekarang mencakup satu cara bagi pengguna untuk memberikan pendapat mereka yang cepat konten dengan menghadiahi setiap item dengan nilai, dengan memilih jumlah bintang tertentu. Selain itu, semua papan diskusi publik dan wiki termasuk RSS tombol untuk memungkinkan pengguna untuk berlangganan pembaruan konten. Karena pengaturan keamanan dan persyaratan browser, RSS feed fitur ini hanya bekerja jika SSL diaktifkan. Misalnya, fitur RSS melakukan kerja dengan Firefox.
Berbagai bug telah diperbaiki dan navigasi juga telah diperbarui untuk mengatur informasi yang tersedia. Ini adalah langkah inkremental lain sepanjang perjalanan untuk meningkatkan jcp.org. Dalam bulan-bulan mendatang, sebagai masyarakat terus menyarankan perubahan dan perangkat tambahan, upaya akan terus memperbaiki situs.
Program yang JCP komunitas pengguna telah membantu dalam memberikan umpan balik pada situs web. Banyak fitur baru dan perbaikan bug pada awalnya diusulkan atau diidentifikasi oleh pengguna. Beberapa implementasi tersebut akan segera jelas. Sebagai contoh, semua wiki dan papan sekarang mencakup satu cara bagi pengguna untuk memberikan pendapat mereka yang cepat konten dengan menghadiahi setiap item dengan nilai, dengan memilih jumlah bintang tertentu. Selain itu, semua papan diskusi publik dan wiki termasuk RSS tombol untuk memungkinkan pengguna untuk berlangganan pembaruan konten. Karena pengaturan keamanan dan persyaratan browser, RSS feed fitur ini hanya bekerja jika SSL diaktifkan. Misalnya, fitur RSS melakukan kerja dengan Firefox.
Berbagai bug telah diperbaiki dan navigasi juga telah diperbarui untuk mengatur informasi yang tersedia. Ini adalah langkah inkremental lain sepanjang perjalanan untuk meningkatkan jcp.org. Dalam bulan-bulan mendatang, sebagai masyarakat terus menyarankan perubahan dan perangkat tambahan, upaya akan terus memperbaiki situs.
4.Jelaskan dan
gambarkan bagaimana teknologi virtual machine dan cara mengetahui APIS
Virtual
machine (VM) adalah suatu environment, biasanya sebuah program atau system
operasi, yang tidak ada secara fisik tetapi dijalankan dalam environment lain.
Dalam konteks ini, VM disebut “guest” sementara environment yang menjalankannya
disebut “host”. Ide dasar dari virtual machine adalah mengabtraksi perangkat
keras dari satu komputer (CPU, memori, disk, dst) ke beberapa environment
eksekusi, sehingga menciptakan illusi bahwa masing-masing environment
menjalankan komputernya [terpisah] sendiri.VM muncul karena adanya keinginan
untuk menjalankan banyak sistem operasi pada satu komputer.Teknologi virtual
machine memiliki banyak kegunaan seperti memungkinkan konsolidasi perangkat
keras, memudahkan recovery sistem, dan menjalankan perangkat lunak terdahulu.
Salah satu penerapan penting dari teknologi VM adalah integrasi lintas
platform. Beberapa penerapan lainnya yang penting adalah:
·
Konsolidasi server.
Jika beberapa server
menjalankan aplikasi yang hanya memakan sedikit sumber daya, VM dapat digunakan
untuk menggabungkan aplikasi-aplikasi tersebut sehingga berjalan pada satu
server saja, walaupun aplikasi tersebut memerlukan sistem operasi yang berbeda-beda.
·
Otomasi dan konsolidasi lingkungan
pengembangan dan testing.
Setiap VM dapat
berperan sebagai lingkungan yang berbeda, ini memudahkan pengembang sehingga
tidak perlu menyediakan lingkungan tersebut secara fisik.
·
Menjalankan perangkat lunak terdahulu.
Sistem operasi dan
perangkat lunak terdahulu dapat dijalankan pada sistem yang lebih baru.
·
Memudahkan recovery sistem.
Solusi virtualisasi
dapat dipakai untuk rencana recovery sistem yang memerlukan portabilitas dan
fleksibilitas antar platform.
Virtual
machine (VM) adalah suatu environment, biasanya sebuah program atau system
operasi, yang tidak ada secara fisik tetapi dijalankan dalam environment lain.
Dalam konteks ini, VM disebut “guest” sementara environment yang menjalankannya
disebut “host”. Ide dasar dari virtual machine adalah mengabtraksi perangkat
keras dari satu komputer (CPU, memori, disk, dst) ke beberapa environment
eksekusi, sehingga menciptakan illusi bahwa masing-masing environment
menjalankan komputernya [terpisah] sendiri.VM muncul karena adanya keinginan
untuk menjalankan banyak sistem operasi pada satu komputer.Teknologi virtual
machine memiliki banyak kegunaan seperti memungkinkan konsolidasi perangkat
keras, memudahkan recovery sistem, dan menjalankan perangkat lunak terdahulu.
Salah satu penerapan penting dari teknologi VM adalah integrasi lintas
platform.
·
Kelebihan Virtual Machine (VM)
Teknologi VM memiliki beberapa keunggulan, antara lain :
Hal keamanan. Memungkinkan untuk mendefinisikan suatu jaringan dari Virtual Machine (VM).
Teknologi VM memiliki beberapa keunggulan, antara lain :
Hal keamanan. Memungkinkan untuk mendefinisikan suatu jaringan dari Virtual Machine (VM).
·
Kekurangan Virtual Machine (VM)
Beberapa kesulitan utama dari konsep VM, diantaranya adalah :
Sistem penyimpanan.
Pengimplementasian sulit.
Beberapa kesulitan utama dari konsep VM, diantaranya adalah :
Sistem penyimpanan.
Pengimplementasian sulit.
Nama : Sayidatul Mufarrohah
Npm : 16112890
Kelas : 4KA27
Sumber:
Tidak ada komentar:
Posting Komentar